Hoe de Storm One de elektronica van uw voertuig beschermt

We houden het graag eenvoudig: moderne voertuigen zijn computers op wielen. De auto’s, vrachtwagens, campers en motorfietsen van vandaag de dag zijn voor een goede werking afhankelijk van tientallen elektronische componenten. Die technologie maakt het rijden gemakkelijker, maar maakt voertuigen ook kwetsbaarder voor EMP’s, stroompieken, overbelasting en blikseminslag.

Wanneer er een EMP of een grote stroomstoot optreedt, stroomt er krachtige elektromagnetische energie door de bedrading van een voertuig. Die energie veroorzaakt plotselinge elektrische pieken waar gevoelige elektronica niet tegen bestand is. Zonder bescherming kunnen die pieken de circuits overbelasten en onmiddellijke storingen veroorzaken.

Dit is precies het probleem dat Storm One is ontworpen om op te lossen.

Uit onze tests is gebleken dat drie onderdelen van een voertuig goede bescherming nodig hebben, en Storm One is ontworpen om ze allemaal aan te pakken:

Elektronische regeleenheden (ECU’s)

Dit zijn de hersenen van het voertuig. De meeste moderne voertuigen hebben meerdere ECU’s die kritieke systemen aansturen. Storm One helpt deze regeleenheden te beschermen door schadelijke energie te onderscheppen voordat deze ze kan bereiken, waardoor het risico op blijvende schade wordt verminderd.

Accusysteem

Tijdens een EMP- of stroomstoot kan de accu als een antenne fungeren, waardoor destructieve energie wordt aangetrokken en naar de elektronica van het voertuig wordt geleid. Storm One wordt rechtstreeks in het elektrische systeem geïnstalleerd en biedt een gecontroleerd pad met lage weerstand om die energie veilig af te voeren.

Dynamo en laadsysteem

Dit is een van de meest over het hoofd geziene storingspunten. Als de spanningsregelaar beschadigd is, kan het voertuig nog steeds rijden, maar alleen totdat de accu leeg is. Storm One helpt ook het laadsysteem te beschermen, zodat het voertuig na een storing normaal kan blijven functioneren.

Tijdens gecontroleerde tests hebben we gezien dat onbeschermde voertuigen zelfs bij gematigde gesimuleerde pulsen kunnen uitvallen. Voertuigen die waren uitgerust met Storm One bleven functioneren.

Zijn nieuwere voertuigen kwetsbaarder?

Helaas wel. Hoe nieuwer het voertuig, hoe meer elektronica het bevat, en dat vergroot de kwetsbaarheid.

Moderne (htybride) voertuigen kunnen bijvoorbeeld miljoenen regels softwarecode en tientallen onderling verbonden systemen bevatten. Oudere voertuigen daarentegen zijn vaak gebaseerd op eenvoudige mechanische systemen met zeer weinig elektronica. Minder elektronica betekent minder onderdelen die beschadigd kunnen raken.

Moderne voertuigen bevatten doorgaans:

Meerdere regelmodules

Drive-by-wire-systemen

Uitgebreide sensornetwerken

Geïntegreerde infotainment- en navigatiesystemen

Al deze zaken zorgen voor meer gemak, maar creëren ook een extra toegangspunt voor elektrische schade. We vergelijken het graag met een huis: hoe meer ramen je hebt, hoe meer manieren er zijn om problemen binnen te laten komen.

Daarom is bescherming zo belangrijk geworden voor moderne voertuigen.

Hoe Storm One werkt.

We leggen Storm One vaak als volgt uit: stel je het elektrische systeem van je voertuig voor als een netwerk van leidingen. Een stroomstoot of EMP is als een enorme drukpiek die alles in één keer kan doen barsten. Storm One werkt als een soort drukontlastklep. Het detecteert de stroomstoot, leidt de overtollige energie veilig naar de aarde af en houdt het systeem binnen veilige grenzen.

In de praktijk betekent dit dat Storm One:

Gevaarlijke spanningspieken in nanoseconden detecteert.

Schadelijke energie wegleidt van gevoelige elektronica.

De spanning beperkt tot veilige bedrijfsniveaus.

Zich automatisch reset zodra het gevaar voorbij is.

Dit alles gebeurt sneller dan een mens kan reageren, waardoor het voertuig wordt beschermd voordat er schade kan ontstaan.

Waarom Storm One in plaats van Faraday-tassen of gadgets?

We krijgen vaak de vraag waarom we niet gewoon Faraday-tassen of kleine plug-in apparaten gebruiken. Faraday-tassen zijn handig om kleine elektronica te beschermen, maar ze kunnen niet een heel voertuig beschermen – en zelfs kleine openingen verminderen hun effectiviteit.

Storm One werkt anders. In plaats van individuele onderdelen te beschermen, beschermt het het elektrische systeem van het voertuig zelf. Dat betekent echte, systeembrede bescherming – geen gedeeltelijke dekking.